08h15

Un petit coup d’œil à mon fichier Excel m'indique que pour un Biceps gauche complet il ne me manque plus que :

  • LeftrotcenterV2
  • PistonanticlockV1

Et apparemment c'est tout.

"LeftrotcenterV2" est la plus longue des 2 et je commence par elle.
Et je pense que je vais me la taper en jaune. Pas par pure fantaisie, mais je pense que c'est une pièce qui ne se verra plus après montage. Je peux me gourer...

Je procède au changement de bobine. Je n'ai plus aucun problème depuis que j'ai réaligné mon pignon cranté en J+12.

08h45

Lancement de "LeftrotcenterV2" (5:30).
Ma plaque FR4 offrant une bonne accroche, je prends le risque de l'imprimer sans radeau (raft).

Et à ce propos voici quelques petits "trucs" que m'a révélé Gaël :

Je te conseille vivement une plaque de FR4 couverte avec du Kapton, Tu oublies tout simplement toutes ces galères de collage de pièce, ou presque. (Comme je ne m'occupe plus de ce problème, je ne nettoies jamais la surface et parfois, j'ai un décollage, un nettoyage du kapton a l'acétone et hop c'est reparti. En général c'est le gras des doigts qui fait que ca décolle) (Gaël Langevin)

Et sois le monde est petit, soit InMoov est très populaire : chez mon pote Xav à la campagne j'ai rencontré un mec dont le collègue fabrique InMoov dans sa boîte avec la bénédiction du patron. Il m'a dit qu'il allait me filer un rouleau de Kapton. Cool !

En attendant voici la photo des pièces produites hier :

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"armtopcover1" et "armtopcover2" (au fond) + "reinforcerV1" et "spacerV1" (x2)

Petite remarque à propos de "armtopcover1" : les différentes parties se touchent ce qui les rends difficile à séparer. Je pense que c'est voulu mais je suis pas convaincu que ce soit le mieux...

Et je vais avancer sur mon "Mind Map" InMoov.

09h30

Heu... En fait non.
Ma femme vient de m'écrire comme quoi elle arrive demain matin ! (Bon voyage Djo).
Je vais passer ma journée à ranger et faire du ménage. J'ai pas trop le choix sinon çà va être une question de divorce !

10h00

J'abandonne l'impression de "LeftrotcenterV2" pour cause de "warping".
Je dois remettre un radeau ou réduire ma distance buse/plateau et recommencer... Je décide de retenter en optant pour la deuxième solution.

Au dernier essai la pièce avait commencée à "warpée" dès les premières couches. Çà à l'air de tenir bon cette fois. Mais je vais continuer à surveiller entre 2 coups d'aspirateur...

11h00

la pièce continue d'imprimer sans warper et moi de faire le ménage dans la maison.
Au final çà n'est pas si désastreux que çà car j'ai essentiellement vécu dans la pièce transformée en atelier durant ces 3 dernières semaines. Par contre les chats ont foutu leur poils partout !

Le premier constat lors de ce rangement c'est que le projet InMoov n'est pas seulement consommateur de plastique !

Et le deuxième constat c'est que la CreatR ne sera pas la seule machine à tourner aujourd'hui !
Va aussi y avoir la machine à laver le linge et celle à faire la vaisselle... Sans compter la machine à café.

13h15

Mon pote Xav s'est levé à midi et demi. On a pris un café et il est reparti chez lui. Avec un peu de chance il devrait pouvoir me ramener un rouleau de Kapton le week-end prochain.

Mon ménage ayant bien avancé, je m'accorde un peu de montage InMoov :

Montage
"higharmsideV1" et "lowarmsideV1" ne s'emboîtent pas bien...

Comme déjà signalé dans un billet précédent, "higharmsideV1" et "lowarmsideV1" ne s'emboîtent pas facilement. Et il faut donc jouer de la lime !
J'ai depuis modifié "lowarmsideV1" afin de laisser un petit jeu qui vous facilitera son montage (voir la partie "InMoov download").

Inutile de beaucoup limer, vous ne voulez pas non plus introduire de jeu...
Après seulement quelques petites retouches les pièces s'emboîtent déjà nettement mieux.

Montage
J'ai aussi légèrement limé "PistonbaseantiV1"

Pensez aussi à lisser les bouts ronds de "pistonbaseantiV1" afin d'assurer une parfaite rotation de la pièce.

Montage
Une structure de biceps qui prend forme...

Sur cette dernière photo encore rien n'est collé. Je n'ai fais que vérifier l'emboîtement des pièces les unes par rapport aux autres.

Bon, je vais allé voir si ma première lessive est finie.

15h30

L'impression de "LeftrotcenterV2" vient de finir (5:30).
J'ai tout de même eu un léger "warp"...

Il ne manque plus que "PistonanticlockV1" que j'imprime illico (2:47).

Sinon j'ai découvert un petit problème lorsque j'ai voulu monter "LeftRobServoBedV4" dans l'avant-bras :

Probleme

Dans l'encadré noir on voit bien que la patte (rouge sur le rendu - LeftRobPart2V2) ne peux pas entrer dans la fente prévue à cet effet de "LeftRobServoBedV4". Et ceci se confirme bien évidemment lorsque j'essaie de les assembler.
Il semble qu'il y ait là un léger problème de design...

Mais je constate un autre problème qui ne m'enchante guère et qui n'est pas lié au design mais à un problème de support s'étant effondré lors de l'impression de "LeftRobPart2V2" (voir J+2).
Et comme c'est une pièce qui mets pas mal de temps à imprimer, j'ai aucune intention de la refaire.
Çà me fout la haine et il va falloir que je trouve une astuce...

OK.
J'ai isolé le petit bout manquant et il ne me restera plus qu'à l'imprimer.
Ensuite je le collerais à l'acétone et en théorie je devrais retrouver une "LeftRobPart2V2" comme elle aurait dû être. On verra...

Réparation
J'ai isolé le petit bout perdu lors de l'impression

Par contre pour "LeftRobServoBedV4" qui ne matche pas avec "LeftRobPart2V2" je sais pas encore comment faire. Il faut auparavant que je comprenne la fonction de cette patte si je ne veux pas faire de bêtises.

18h30

Çà y est, j'ai ma dernière pièce pour le biceps gauche : "PistonanticlockV1" (2:47).
Mais j'ai un mal fou à la décoller du FR4 ! Je préfère retirer la plaque et la pièce du plateau chauffant et attendre que çà refroidisse plutôt que de forcer.
Je pense que lors de mon dernier réglage de distance buse/FR4 j'ai du un peu exagérer...

Je vais maintenant imprimer ma "rustine" pour "LeftRobPart2V2" (le petit bout de la dernière image).
Et comme j'ai pas envie de re-changer de bobine ce sera en jaune. De toute façon s'est à l'intérieur de la coque...
Et pas question d'attendre de décoller "PistonanticlockV1" du FR4 alors je place un petit bout d'auto-collant au centre du plateau.

La rustine s'est imprimée en 12mn, reste à voir si elle fera l'affaire.
Mais je ne la collerais pas ce soir... Je vous tiens au courant.

19h30

J'ai réussi à décoller ma pièce du FR4 mais il a fallu que j'y aille au marteau, véridique !
J'ai recentré le FR4 et suis prêt pour une nouvelle impression.

Je vais lancer une grosse impression pour la nuit mais je sais pas encore quoi.
La surprise demain !

Et je crois que çà sera assez pour aujourd'hui...

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Les deux pièces du jour pour le biceps gauche

Bonne nuit les petits !